Regarder : YouTuber construit un vélo utilisable à partir de 147 noix

Le vélo à noix est entièrement pilotable et offre des possibilités de modification infinies

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« À quel point faut-il être fou pour créer un vélo entièrement fonctionnel à partir de 147 noix ? » C'est la question posée par le YouTubeur Sergii Gordieiev, connu sous le nom de The Q, dans sa plus récente expérience de vélo DIY.

Il semble que la réponse ne soit pas très claire. Après avoir roulé sur la glace sur des roues de scie circulaire et fabriqué des pneus avec des bâtons de pistolet à colle chaude, l'ingénieur ukrainien a relevé le défi de fabriquer un cadre de vélo avec 147 écrous de forme hexagonale.

Gordieiev a commencé par disposer les noix sur une table et les disposer dans un cadre standard. Il a ensuite fait passer un courant à travers les pièces métalliques et les a soudées ensemble.

Après avoir sculpté sa propre patte de dérailleur et installé un tube de direction, Gordieiev a utilisé une meuleuse d'angle pour affiner les joints. Il a terminé la construction avec une paire de grosses roues, un guidon plat et une tige de selle.

Le produit final est un vélo élégant, criblé de trous et entièrement pilotable.

Esthétiquement, le vélo à noix ressemble à une ode au mod rétro du forage, popularisé dans les années 1970, qui voyait les mécaniciens percer les pièces du vélo pour gagner du poids. Le résultat était des plateaux, des dérailleurs et des leviers de frein parsemés de minuscules trous.

Commentant la vidéo du nut bike, une personne a déclaré : « Les possibilités de mise à niveau sont infinies, vous pouvez pratiquement y visser/attacher n'importe quoi. »

Une autre personne a écrit : « Je ne risquerais pas de descendre une pente avec ce vélo… mais bon travail !

Le poids exact du vélo à noix reste incertain. Mais si nous supposons qu'un écrou moyen mesure un pouce de large et est fabriqué en acier inoxydable, nous pouvons estimer que le cadre à lui seul pèse environ 5 kg. Cela le rendrait six fois plus lourd qu’un vélo de route haut de gamme.

Ce poids, cependant, n'est pas comparable au vélo en béton construit par YouTubers Play to DIY plus tôt cette année. Pesant 134,5 kg, la construction en béton a pris deux mois et serait entièrement fonctionnelle.

L'aérodynamicien Dan Bigham a estimé qu'une personne conduisant un vélo en béton devrait produire 500 watts pendant 41 secondes pour atteindre 35 km/h. Un cycliste pourrait atteindre la même vitesse sur un vélo de route standard en seulement neuf secondes.

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Tom a rejoint Cycling Weekly en tant que rédacteur d'actualités et d'articles de fond à l'été 2022, après avoir déjà contribué en tant que pigiste. Il est l'hôte du TT Podcast, qui couvre à la fois les pelotons masculins et féminins et a présenté un certain nombre de coureurs britanniques de premier plan.

Lui-même cycliste enthousiaste, Tom aime particulièrement les montées de la route et recherche activement des pentes à deux chiffres lors de ses sorties.

Il parle également couramment le français et l'espagnol et est titulaire d'une maîtrise en journalisme international.

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